فولکس واگن یک شرکت تابعه باتری ایجاد کرد تا زنجیره ارزش باتری را یکپارچه کند.

فولکس واگن یک شرکت تابعه باتری ایجاد کرد تا زنجیره ارزش باتری را یکپارچه کند.

فولکس واگن یک شرکت باتری اروپایی به نام Société Européenne را تأسیس کرد تا تجارت را در زنجیره ارزش باتری ادغام کند - از پردازش مواد خام گرفته تا توسعه باتری های فولکس واگن یکپارچه تا مدیریت کارخانه های فوق العاده باتری اروپا. دامنه تجاری این شرکت همچنین شامل یک مدل تجاری جدید خواهد بود: بازیافت باتری های دور ریخته شده خودرو و بازیافت مواد خام با ارزش باتری.

فولکس واگن در حال گسترش تجارت مرتبط با باتری است و آن را به یکی از رقابت های اصلی خود تبدیل می کند. تحت مدیریت فرانک بلوم، مالک باتری فولکس واگن، Soonho Ahn توسعه باتری را هدایت خواهد کرد. Soonho Ahn به عنوان رئیس توسعه جهانی باتری در اپل خدمت کرد. او قبل از این در ال جی و سامسونگ کار می کرد.

توماس اشمال، عضو کمیته مدیریت فنی فولکس واگن و مدیر عامل قطعات گروه فولکس واگن، مسئول تولید داخلی باتری، شارژ و انرژی و قطعات است. وی گفت: "ما می‌خواهیم باتری‌های خودروهای قدرتمند، ارزان و پایدار را به مشتریان ارائه دهیم، به این معنی که باید در تمام مراحل زنجیره ارزش باتری فعال باشیم که برای موفقیت بسیار مهم است."

فولکس واگن قصد دارد شش کارخانه تولید باتری در اروپا بسازد تا بتواند تقاضای فزاینده باتری را برآورده کند. کارخانه گیگا در سالزگیتر، نیدرزاکسن، آلمان، باتری های یکنواخت را برای بخش تولید انبوه گروه فولکس واگن تولید خواهد کرد. فولکس واگن قصد دارد 2 میلیارد یورو (2.3 میلیارد دلار) در ساخت و بهره برداری از این کارخانه تا زمان تولید کارخانه سرمایه گذاری کند. پیش بینی می شود این کارخانه در آینده برای 2500 شغل ایجاد کند.

کارخانه باتری فولکس واگن در نیدرزاکسن آلمان تولید خود را در سال 2025 آغاز خواهد کرد. ظرفیت تولید باتری سالانه این کارخانه در مرحله اولیه به 20 گیگاوات ساعت خواهد رسید. بعداً، فولکس واگن قصد دارد ظرفیت تولید باتری سالانه کارخانه را دو برابر کند و به 40 گیگاوات ساعت برساند. کارخانه فولکس واگن در نیدرزاکسن آلمان، تحقیق و توسعه، برنامه ریزی و کنترل تولید را زیر یک سقف متمرکز خواهد کرد تا کارخانه به مرکز باتری گروه فولکس واگن تبدیل شود.

فولکس واگن همچنین قصد دارد دو کارخانه دیگر باتری سازی در اسپانیا و اروپای شرقی بسازد. فولکس واگن همچنین قصد دارد تا سال 2022 دو کارخانه باتری دیگر در اروپا راه اندازی کند.

علاوه بر پنج کارخانه فوق العاده باتری که در بالا ذکر شد، شرکت سوئدی استارت آپ باتری نورث ولت که فولکس واگن 20 درصد از سهام آن را در اختیار دارد، ششمین کارخانه باتری فولکس واگن را در Skelleftea در شمال سوئد خواهد ساخت. این کارخانه در سال 2023 تولید باتری برای خودروهای رده بالای فولکس واگن را آغاز خواهد کرد.